Fünf Jahre nach der Veröffentlichung des Zeno bleibt es an der Spitze der EN D-Klasse, und wir wussten, dass es nicht einfach sein würde, es zu ersetzen, aber nach zwei Jahren intensiver Forschung und Entwicklung haben wir endlich einen würdigen Nachfolger.

Der Charakter

Unser Hauptziel war es, den legendären Komfort und die Benutzerfreundlichkeit des Zeno zu bewahren. Der Zeno 2 behält die gleiche Zellzahl und AR bei, um dies zusätzlich zu mehr passiver Sicherheit zu erreichen – verbesserte Reaktion auf Front- und Seitenkollaps.

Leistung

Die neue Technologie des Zeno 2-Profils umfasst einen erhöhten CM+ (Reflex) und mehr rückwärtige Zellöffnungen. Dieses neue Profil bietet eine deutlich höhere Höchstgeschwindigkeit, besseres Gleiten und eine höhere Effizienz im gesamten Geschwindigkeitsbereich. Mit einer etwas schnelleren Trimmgeschwindigkeit und einer deutlich schnelleren Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum Zeno entspricht es jetzt dem Enzo 3 in Höchstgeschwindigkeit und Gleitfähigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit ist schnell, deutlich schneller als beim Zeno (wir haben +7 km gemessen) und nur bei einem wettkampfmäßigen Endanflug nötig.

Das Gefühl

Insgesamt bietet das Zeno 2 im Vergleich zum Zeno etwas mehr Feedback, aber immer auf verständliche Art und Weise. Es bleibt komfortabel und vertrauenserweckend für Piloten dieser Kategorie. Das erhöhte Gefühl macht es einfacher, Kerne zu erschnüffeln, guten Energielinien zu folgen und die Luft zu spüren. Eine optimierte Innenstruktur vermittelt ein beeindruckendes Gefühl des Zusammenhalts beim Klettern in thermischen Turbulenzen. Ein Vorteil der Covid-Verzögerung ist, dass wir Zeit hatten, das Handling genau nach unseren Wünschen abzustimmen – die Kurvenreaktion ist präzise und dynamisch, mit einem höheren Maß an Agilität als beim Zeno.

Start

Das verbesserte Verhalten und der Zusammenhalt des Segels machen sich am Boden bemerkbar, mit tadellosen Starteigenschaften. Der Zeno 2 lässt sich selbst bei Windstille von jeder Position auf dem Boden aus leicht aufblasen. Vielleicht mit Ausnahme des Zeolite ist der Zeno 2 der am einfachsten zu startende 2-Leiner.

Der Pilot

Der Zeno 2 wurde speziell für sehr erfahrene XC-Piloten entwickelt, die mindestens 100 Stunden im Jahr fliegen und einen soliden SIV-Hintergrund haben und die XC-Rekordjagd / Leistung auf Wettkampfniveau benötigen.

* Ausstehend

* Das Gewicht kann aufgrund geringfügiger Abweichungen bei der Herstellung des verwendeten Stoffes um bis zu 50 g pro Größe variieren.